Nieuwe managementstructuur bij TomTom

TomTom heeft enkele wijzigingen in de managementstructuur bekendgemaakt. Het bedrijf wist een Apple-ontwerper te strikken en stelt oud-gediende Corinne Vigreux aan als managing director.

Corinne Vigreux is mede-oprichter van TomTom. Als managing director wordt zij verantwoordelijk voor het leiden van de wereldwijde verkoopstrategie en geografische expansie. Ook product management en het ontwikkelen van partner- en retailrelaties behoren tot haar takenpakket.

Ken McAlpine werkte eerder bij Apple, waar hij onder meer betrokken was bij de ontwikkeling van de Mac mini, Apple TV en iPhone. Ook leidde hij het team van ontwikkelaars dat verantwoordelijk was voor Apple laptops. Bij TomTom wordt McAlpine verantwoordelijk voor productontwerp en gebruiksgemak binnen de PND-divisie van TomTom.

Ook Alex Batchelor is nieuw aangesteld bij TomTom. Hij is een ervaren marketing en international brand manager. Hij werkte eerder bij Orange en Unilever en wordt verantwoordelijk voor de internationale naamsbekendheid van TomTom als vooraanstaande leverancier van navigatieoplossingen.

Europa akkoord met overname Navteq

Nokia mag de digitale kaartenmaker Navteq overnemen. Binnen vijf werkdagen zal de overname een feit zijn. De Europese Commissie heeft vandaag groen licht gegeven na een ‘diepgaand onderzoek’.

Volgens Europees Commissaris Neelie Kroes (mededinging) zal de overname geen significante gevolgen hebben voor de concurrentie op de Europese markten. De overname werd al op 1 oktober 2007 bekendgemaakt door Nokia. Dat er nu pas goedkeuring wordt verleend komt omdat er een 2-fase onderzoek werd ingesteld. Er rezen aanvankelijk mededingingsbezwaren. Eerder al had de Amerikaanse mededingingsautoriteit verklaard akkoord te zijn. Ook de aandeelhouders van Navteq stemden in met het overnamebod van Nokia.

Premie van 34 procent
De Finse mobieltjesmaker heeft 5,1 miljard euro over voor de digitale kaartenmaker uit de VS. Dat komt neer op een bod van 78 dollar per aandeel. Navteq heette ooit Navigation Technologies en werd in 2004 door Koninklijke Philips naar de Amerikaanse beurs gebracht. De prijs van 78 dollar betekent dat Nokia een premie van 34 procent biedt ten opzichte van de koers in september 2007.

Onlangs werd ook Tele Atlas, de tweede grote speler op de markt voor digitale kaarten, verkocht. TomTom ging met dit bedrijf aan de haal na een korte, maar heftige concurrentieslag met Garmin. Navteq heeft samen met Tele Atlas een duopolie op de digitale landkaartenmarkt. Het Nederlandse AND Automotive Navigation Data is een kleine derde speler in deze markt.

Kaarten duurder
Kroes oordeelt dat het onwaarschijnlijk is dat Nokia en TomTom de aankopen zullen gebruiken om concurrenten op kosten te jagen. Dat zouden ze kunnen doen door kaarten duurder te maken of voor zichzelf te houden. Na onderzoek door Kroes is zij van mening dat het verlies aan inkomsten niet zou worden gecompenseerd door de extra omzet uit mobiele telefoons of navigatie-apparaatjes. Bovendien kunnen andere fabrikanten van mobieltjes samenwerken met andere ontwikkelaars van navigatietoepassingen, aldus Kroes. Ook kunnen zij kiezen voor andere extraatjes op de mobiele telefoon.

Nokia heeft interesse in Navteq omdat navigatie een mooie aanvulling is op de mogelijkheden van mobiele telefoons. Het bedrijf verwacht dat location based services de komende tijd flink zullen groeien. De kaarten van Navteq komen dan goed van pas.

Bronnen: NRC, Financieele Dagblad

Europa accoord met overname Tele Atlas

TomTom mag Tele Atlas overnemen. Na zes maanden onderzoek door de Europese Unie krijgt het navigatiebedrijf toestemming om voor 2,9 miljard euro de digitale kaartenmaker over te nemen.

De overname werd vorig jaar aangekondigd. In november kondigde de Europese Unie aan om aanvullend onderzoek te doen. In de afgelopen periode steggelden de EU en TomTom over de voorwaarden die aan toekomstige licenties hangen voor Tele Atlas-kaartmateriaal. “Na zorgvuldig onderzoek ben ik er zeker van dat de innovatie en concurrentie die we hebben gezien in satellietnavigatie door zal blijven gaan na deze fusie, en dat consumenten kunnen blijven profiteren van nieuwe en innovatieve producten,” zei Europees Commissaris voor mededinging Neelie Kroes.

De commissie zei dat uit het onderzoek blijkt dat het onwaarschijnlijk is dat TomTom de prijzen van het kaartmateriaal zal opdrijven voor concurrenten. Belangrijkste reden is het bestaan van concurrent Navteq die daar direct van zou profiteren. Volgens TomTom zullen de relaties met klanten van Tele Atlas niet veranderen. Alle klanten zullen toegang krijgen tot dezelfde kaarten, op hetzelfde moment en zullen een vergelijkbare prijs betalen. In de VS was de fusie al goedgekeurd. TomTom zal de overeenkomst eind deze maand afronden. De Europese Commissie onderzoekt nog de fusie tussen Nokia en Navteq.

Bron: GPS World

Integratie-oplossingen voor TomTom

TomTom en Johnson Controls, fabrikant van oplossingen voor automobielinterieurs kondigen een gezamenlijke samenwerking aan, die TomTom navigatieproducten in staat stelt volledig te integreren in de voertuigelektronica.

Johnson Controls heeft een ‘Bluetooth Mobile Device Gateway’ ontworpen die beschikbaar komt voor voertuigmodellen die in 2008 in productie gaan. Deze technologie stelt een elektronisch apparaat – zoals bijvoorbeeld een TomTom navigatiesysteem – in staat om met het communicatienetwerk van de auto te communiceren. Dit zal resulteren in innovatieve en veilige navigatie.

Enkele mogelijkheden die uit de samenwerking kunnen voortvloeien zijn het aansturen van een TomTom via spraakherkenning, het bellen van een ‘Nuttige Plaats’ (bijvoorbeeld een restaurant) via de carkit of een automatische melding geven via een TomTom wanneer de brandstof opraakt. De gebruiker kan dan navigeren naar het dichtstbijzijnde benzinestation. De instructies van de TomTom kunnen via bluetooth naar het speakersysteem van de auto zelf worden gestuurd.

Een demonstratie van deze nieuwe diensten is te zien op de TomTom stand tijdens de Paris Motor Show 2006.

TomTom (optioneel) geïntegreerd in nieuwe SEAT’s

TomTom kondigt vandaag een pan-Europees samenwerkingsverband met SEAT aan. De TomTom GO 710 zal als semi-geïntegreerde satellietnavigatie-oplossing aangeboden worden voor een aantal modellen van SEAT.

De samenwerking van TomTom en SEAT voorziet volgens een persbericht van TomTom in een hoogwaardig, semi-geïntegreerd satellietnavigatiesysteem met de TomTom GO als optie in een aantal modellen, waaronder de Seat Altea, SEAT Toledo, SEAT Leon en de gloednieuwe familieauto: de Seat Altea XL, die in september 2006 tijdens de Paris Motor Show is aangekondigd. De geïntegreerde TomTom GO 710 is (als optie) verkrijgbaar voor € 749,00.

Het samenwerkingsverband met SEAT is een exclusieve Europese overeenkomst. De door Seat en TomTom aangeboden navigatieoplossing is vanaf november 2006 beschikbaar via de SEAT dealers.

De TomTom GO biedt als semi-geïntegreerd navigatiepakket het volgende:
- Geïntegreerd ontwerp, het systeem wordt geplaatst op een, op het dashboard gemonteerde, op maat gemaakte bevestigingskit
- (Ont)docken op de “GO-manier”; simpel dus
- Steminstructies via het geluidssysteem van de auto – de radio of CD-speler dempt het geluid wanneer route-instructies gegeven worden
- Hands-free bellen via Bluetooth via het audiosysteem van de auto
- Controle over de TomTom GO 710 via de basisfunctionaliteiten van SEAT. Zo start de TomTom automatisch op wanneer de motor wordt gestart en wordt het systeem automatisch opgeladen via de accu van de auto
- De meest recente kaarten van West Europa

Bron: persbericht TomTom

TomTom lijdt niet onder prijsdruk

TomTom heeft ondanks de verhevigde concurrentie op de markt voor navigatieapparaten de gemiddelde verkoopprijs op peil weten te houden.

De Amsterdamse onderneming verkocht in het tweede kwartaal de systemen aan de detailhandel voor een gemiddelde prijs van 310 euro tegen 305 euro in het eerste kwartaal.

Op de financiële markten bestond angst dat TomTom zou lijden onder de komst van grote bedrijven als Sony op de navigatiemarkt. Philips introduceert dit najaar een nieuw navigatiesysteem voor in de auto.

TomTom wist de gemiddelde prijs op te krikken door een drietal nieuwe GO-systemen te introduceren. Die konden een prijsdaling van de ONE, het goedkoopste systeem, en een opruiming van de voorraden oude apparaten opvangen.

De omzet van TomTom kwam in het afgelopen kwartaal uit op 277 miljoen euro tegen 115 miljoen euro een jaar eerder, zo liet de onderneming dinsdag weten. De nettowinst steeg van 22 miljoen naar 38 miljoen euro.

Bron: ANP

Productie TomTom Go 910 vertraagd

Door het ontbreken van een bepaald onderdeel heeft de productie van de nieuwe TomTom Go vertraging opgelopen en daarmee is ook de verkoop achtergebleven.

De problemen zijn inmiddels verholpen en de productie is teruggebracht naar het geplande niveau. De ingeschatte omzet voor het tweede kwartaal van tussen de 309 en 375 miljoen euro blijkt daardoor wel te hoog gegrepen en zal niet boven de 275 miljoen euro uitkomen.