Foto's en video van TomTom op de iPhone (en bijbehorende carkit)

Een eerste promotievideo van de zojuist aangekondigde TomTom-software voor de Apple iPhone is gepubliceerd (zie onder dit bericht). Op de video is vooral goed te zien hoe de carkit eruit ziet en de mogelijkheid om de software zowel in landscape als portrait modus te gebruiken.

De software bevat onder andere IQ Routes en beschikt over de nieuwste kaarten van Tele Atlas. Een woordvoerster wilde desgevraagd geen details prijsgeven over HD Traffic op de iPhone. Volledige details worden deze zomer bekendgemaakt als de software beschikbaar komt in de App Store van Apple.

Voor meer foto’s van de software is er de officiele Flickr-pagina van TomTom. Het bedrijf opende vanavond verder een speciale mini-site over de iPhone-versie van TomTom. Die is te vinden op iphone.tomtom.com. Hier kun je je onder meer aanmelden voor e-mail alerts.

Nieuwe TomTom XL Live, Live-diensten nu ook over de grens

Twee nieuwtjes van TomTom vandaag. Allereerst introduceert de navigatiefabrikant de eerste midrange navigator met ondersteuning voor Live Services. Het gaat om de TomTom XL Live. Naast HD Traffic (verkeersinformatie) is het op dit apparaat mogelijk om TomTom Weer, Flitslocaties, Brandstofprijzen en Local Search te benaderen via de Live-knop in het hoofdmenu.

Uiteraard beschikt de XL Live ook over IQ Routes, dat een optimale route berekend aan de hand van historische gegevens over de verkeersdrukte, en dat uitgebreid rijstrookadvies geeft. De TomTom XL Live is vanaf juni beschikbaar voor een adviesprijs van 249 euro. Een abonnement op de Live-dienst kost 9,95 euro per maand. De eerste drie maanden zijn gratis.

Het tweede nieuwtje heeft betrekking op het gebruik van de Live-diensten in het buitenland. Tot nu toe was dat niet mogelijk, maar op de nieuwe XL Live werkt het ook in andere landen waar TomTom zijn Live-diensten aanbiedt. Op dit moment is dat het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland en Nederland. In augustus (net-aan op tijd voor de vakantieperiode) kunnen ook bezitters van huidige TomTom GO x40 Live-apparaten in het buitenland gebruik maken van de Live-diensten.

Lees het persbericht van TomTom.

TomTom in zee met TrafficCast voor Amerikaanse verkeersinfo

De TomTom GO Live 940 zal in de VS zijn verkeersinformatie binnenhalen via TrafficCast. Aanvankelijk werd verwacht dat INRIX met de eer zou gaan strijken, de vaste partner van TomTom in de VS voor de navigatiesystemen die TMC gebruiken voor verkeersinfo. De GO Live 940 haalt verkeersinformatie binnen via het mobiele telefonienetwerk, waardoor er meer en sneller gegevens binnengehaald kunnen worden dan met TMC. Behalve verkeersinformatie levert TrafficCast ook de prijzen van benzine. GPS business news schrijft:

This choice might be explained by the fact INRIX is competing with TomTom in Europe where the Dutch company has its own traffic service (HD Traffic) it expects to sell to car manufacturers. However, this partnership with TrafficCast might also be a short one since TomTom is looking at launching its own HD Traffic service across the United States. It has been in talk with several American wireless carriers for more than a year.

In de VS zijn Navteq en INRIX de belangrijkste spelers op het gebied van verkeersinformatie. Toch is TrafficCast geen kleintje: andere klanten zijn Yahoo! en Google.

Real-time verkeersinformatie verkoopt maar matig

Nog een interessante conclusie uit het onderzoek van Canalys waarover ik eerder schreef: in het huidige economische klimaat is real-time verkeersinformatie moeilijk aan de man te brengen. Op dit moment is slechts 1 procent van de PND’s ‘connected’. Slechts een zeer klein deel van de navigators staat dus in verbinding met internet om onder andere verkeersinformatie op te halen. HD Traffic van TomTom heeft dus nog een lange weg te gaan. TWICE schrijft over dit aspect van het Canalys onderzoek:

“One of the challenges facing vendors of the new breed of connected PNDs is that the market has been educated to expect very low prices,” said analyst Caroline Chow. “[Connected PNDs] offer useful live information for the driver, but come at a premium that few are willing to pay, especially in the current climate.”

Driekwart van allen PND’s die in het vierde kwartaal de fabriekshallen verlieten hadden een prijs van minder dan 250 dollar. Het idee dat navigatiesystemen goedkoop moeten zijn leeft volgens de onderzoekers sterk onder consumenten. Toch is er hoop voor de fabrikanten: eenderde van de consumenten die Canalys ondervroeg vond real-time traffic een ‘must have’ in hun volgende navigatieapparaat.

Concurrent voor TomTom HD Traffic op komst?

Navteq heeft de overname van het Duitse T-Traffic afgerond. Het bedrijf is gespecialiseerd in real time verkeersinformatie. In Duitsland biedt T-Traffic betaalde verkeersinformatie aan via TMC.

GPS Business News wijdt er een stukje aan. Hierin komt John MacLeod, executive vice president NAVTEQ Connected Services, aan het woord.

“We expect to quickly launch real-time NAVTEQ Traffic and to expand it throughout Europe. We will also leverage T-Traffic expertise in the extraction and processing of probe and community-sourced traffic data and integrate it into NAVTEQ’s global traffic processing system.”

Wanneer ons land aan de beurt is, wordt niet vermeld. Goede kans dat kwalitatief hoogwaardige verkeersinformatie een belangrijk onderdeel wordt in de strijd tussen de aanbieders van navigatiesystemen. En dat is goed nieuws voor consumenten, want ongetwijfeld gaat de prijs van TomTom HD Traffic daardoor omlaag (nu nog 7,95 euro per maand).

Review: TomTom ONE XL HD Traffic

Met de ONE XL HD Traffic introduceert TomTom iets nieuws: een navigatiesysteem dat via het mobiele netwerk van Vodafone én met de informatie van andere HD Traffic-gebruikers de files op de Nederlandse wegen als geen ander in de gaten houdt. Werkt het in de praktijk?

Het belangrijkste verkoopargument van de ONE XL HD Traffic is zonder twijfel de geavanceerde verkeersinformatie. Voor het overige is de uitrusting van het apparaat vrij standaard. Dat is overigens geen punt van kritiek. De meeste navigatiesystemen zijn vandaag de dag zeer compleet uitgerust. Zo is er sprake van een royaal 4,3 inch breedbeeldscherm, kaartmateriaal van West-Europa, waarschuwingen voor flitspalen, tienduizenden nuttige plekken (POI’s) en natuurlijk het bekende gebruiksgemak van TomTom.

Prima keuze
Meer geavanceerde opties ontbreken. Voor zaken als een Bluetooth carkit, FM-zender, MP3-speler, fotoviewer of spraakherkenning moet u bij de duurdere TomTom GO-serie zijn. Het is zeer goed denkbaar dat u deze opties overbodige aanvullingen vindt die alleen maar de prijs opdrijven. De ONE XL HD Traffic is dan een prima keuze. Het instellen van een route is op TomTom-systemen altijd eenvoudig geweest. De ONE HD Traffic vormt geen uitzondering hierop. De aanwijzingen zijn luid, duidelijk en accuraat. Zoals gebruikelijk is de kaartweergave zeer overzichtelijk.

Een klein puntje van kritiek: het is jammer dat er drie schermaanrakingen nodig zijn om te wisselen van dag- naar nachtweergave. Bij sommige andere systemen gaat dit sneller. Helemaal ideaal is een systeem dat ’s avonds automatisch overschakelt op nachtweergave. Voor de verkeersinformatie maakt het apparaat contact met het Vodafone-netwerk via gprs.

Op slimme wijze worden de gegevens van Vodafone gebruikt om de drukte op routes te bepalen. De eerste maal dient u een meegeleverde code in te voeren, maar daarna gaat het updaten automatisch. Dankzij de gprs-verbinding komt de verkeersinformatie snel binnen. Desgewenst berekent het apparaat automatisch een snellere route – mits deze beschikbaar is.

Geen prijspakker
De adviesprijs van de ONE XL HD Traffic is 399 euro, maar met een beetje zoeken is het apparaat al voor 299 euro te krijgen. Daarmee is het geen prijspakker, maar u krijgt wel de meest geavanceerde vorm van verkeersinformatie die vandaag de dag verkrijgbaar is. Bij aanschaf van het apparaat is een ‘gratis’ jaarabonnement op de HD Traffic-dienst inbegrepen ter waarde van 120 euro.

Na dat jaar moet er maandelijks 10 euro voor worden betaald. Is het dat waard? Dat hangt sterk af van de routes die u rijdt. In de stad werkt de dienst niet. Het is erg verwarrend dat het systeem op deze wegen soms wél files weergeeft. Het zou nuttig zijn als drukte in de stad en op kleine wegen op andere wijze in beeld verschijnt dan files op de grotere wegen, aangezien het apparaat met deze drukte geen rekening houdt.

Op de snel- en provinciale wegen is de file-informatie wél accuraat en kon het ons het nodige fileleed besparen. Handig is de optie om vooraf een route op te geven, waarbij u direct ziet hoeveel vertraging er is. Zo weet u precies hoe laat u weg moet! De zuignap van de ONE XL HD Traffic is niet de beste die we ooit in onze auto hebben gehad; het apparaat viel zo nu en dan van de voorruit.

Conclusie
Met de de ONE XL HD Traffic introduceert TomTom een innovatief apparaat. Wie dagelijks in de file staat, zal de geavanceerde verkeersinformatie waarderen. De gemiddelde straatprijs van 349 euro is acceptabel. De verkeersinformatie is wat beter dan op de ‘gewone’ ONE XL (die gebruikt TMC). Bedenk wel dat deze TomTom u niet altijd uit de file kunt houden. Soms staat het land gewoon te vol. De dienst is niet bestemd voor de stad of kleinere wegen. Een tientje per maand lijkt dan ook een tikje aan de hoge kant voor deze dienst (na het eerste ‘gratis’ jaar). De zuignap is voor verbetering vatbaar, maar voor het overige is het een uitstekende navigator.

SPECS

Adviesprijs: € 399,–
Info: www.tomtom.com

Kernfeiten:
4,3 inch scherm
Europese kaarten
HD Traffic verkeersinformatie

VOOR EN TEGEN
+ fijne bediening
+ snelle routeberekening
+/- verkeersinformatie
- houder

SCORE: 7