Voordelig navigeren, vijf systemen van rond de 100 euro

Het valt op dat de prijzen van navigatiesystemen nog steeds dalen. Weliswaar was het recente bericht over een navigatiesysteem van 49 euro een uitschieter naar beneden (Dat bleek om een partij overjarige modellen te gaan, die inmiddels is uitverkocht).

Toch zakken de prijzen van instapmodellen behoorlijk richting de 100 euro, soms zelfs daaronder. Wil je nog voor de vakantie een voordelig navigatiesysteem scoren? Een kleine zoektocht op internet leverde een aantal interessante opties op. Lees even mee.
Read more

Mio-navigator met TV onder vuur

In Groot Brittannie is de introductie van een nieuw navigatietoestel van Mio omstreden. Naast navigeren kun je ook televisie kijken op het apparaat. Hoewel de Mio Spirit TV meermaals waarschuwt dat het niet de bedoeling is om er rijdend mee televisie te kijken, legt het de automobilist geen stobreed in de weg om dit wel te doen. T3 laat een woordvoerder van de Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA) aan het woord:

‘At the moment the law prevents the use of some TVs in cars, and that’s because it would be completely impossible to watch TV and drive safely at the same time,” said Duncan Vernon, road safety manager for RoSPA. ‘In an ideal world this device would switch off when driving starts, so we could say that at no point should this be on in the view of the driver. It’s just distracting’.

De Mio Spirit TV heeft een groot 4,7 of 7 inch scherm. Het werkt dankzij DVB-T. Daardoor kan het apparaat in ons land alleen Nederland 1, 2 en 3 en regionale publieke zenders ontvangen. Zover bekend is de Spirit TV nog niet in Nederland verkrijgbaar.

Video: Mio Moov Spirit 500

Mio wil zijn marktaandeel vergroten en introduceert daartoe volgende maand enkele interessante navigators. Op onderstaande video is te zien dat de Mio Moov Spirit 500 er veelbelovend uitziet. Het apparaat heeft een 4,7 inch scherm en beschikt standaard over een TMC-ontvanger voor (gratis) verkeersinformatie. Er komt ook een Spirit 500 Handsfree-editie die dankzij Bluetooth handenvrij bellen mogelijk maakt. Europese kaarten van 23 landen zijn standaard en een abonnement van 12 maanden op flitspaallocaties hoort er ook bij. De presentatie hieronder laat zien dat Mio veel tijd heeft besteed aan een fraai ogende interface. De adviesprijs van de Mio Spirit 500 zal een kleine 200 euro bedragen. Er komt ook de voordeligere Mio Moov Spirit 300, met een kleiner scherm. Exacte introductiedatum is nog niet bekend.

Mio Explora K70: zonder navigatiesoftware

De Mio Explora K70, de GPS-telefoon van Mio die binnenkort op de markt komt, wordt standaard geleverd zonder navigatiesoftare. Volgens de fabrikant is dat een pluspunt: de consument kan zelf zijn favoriete pakket kiezen en installeren. Mits de software geschikt is voor Windows Mobile 6.1. Op de Mio Corporate Blog staat te lezen:

But why no maps? Mio thought that you intelligent, free-thinking individuals may not want to be told which navigation software to install, so we put all of our expertise in to providing a superior quality GPS phone with a great receiver that will provide superb accuracy no matter what navigation software you choose to use on it.

De Explora K70 beschikt naast een GPS-ontvanger over 3,5G breedband, WiFi, Bluetooth, een 3 megapixelcamera, multimediaplayer en Office Mobile Suite.

Mio komt met een nieuwe smartphone

In het verleden introduceerde Mio al eens een smartphone, maar echte succesnummers zijn het nooit geweest. Het weerhoudt het navigatiebedrijf er niet van een nieuwe poging te wagen. En het moet gezegd: de aangekondigde Explora K70 ziet er aanlokkelijk uit. Het slanke model beschikt over een 3,5 inch touchscreen met 400×240 pixels. Verder aan boord HSDPA, Bluetooth, Wifi en uiteraard een GPS-ontvanger. Aan de achterkant is een 3 megapixelcamera te vinden. Het geheel draait op Windows Mobile 6. GSM Arena schrijft enigszins kritisch over de aangekondigde telefoon. Het gemis aan een user interface die je met je vingers kan gebruiken (in plaats van een stylus) ziet de site als gebrek. Windows Mobile voorziet hier niet standaard in. Andere fabrikanten, zoals HTC, kiezen daarom ervoor een laagje over Windows Mobile heen te leggen die vingerbediening wel mogelijk maakt.

The most impressive thing about the Mio Explora K70 is its size – it’s only 11.9 mm in thickness and weighs 115 g. Among the letdowns of Explora K70 however is the lack of some sort of a thumb-optimized user interface. Mio could have used Spb Shell for example, but they are obviously trying to keep costs down. The somewhat low screen resolution (by today’s standards) is also something to be considered.

Introductiedatum en prijs van de Mio Explora K70 is nog niet bekend.

Eerste blik op de Mio S700

Digital Trends kon op CES 2009 de nieuwe Mio S700 alvast van dichtbij bekijken. Dit nieuwe navigatiesysteem heeft een enorm scherm van 7 inch. De nieuwe user interface met de naam Spirit blijken even wennen, maar de grote iconen zijn moeilijk te missen. Bij scrollen blijkt het systeem met wat vertraging te kampen. Een hardwarematige knop om naar het startscherm te gaan – zoals ook de iPhone van Apple heeft – is een bijzonder goede keuze volgens Digital Trends.

Mio has taken some cues from sibling company Navman (both owned by parent company Mitac) and completely reworked the interface too, producing a new way of navigating that places all the icons for different function on one scrollable main page, which it calls Spirit. This unusual arrangement takes some getting used to. Dragging a fingernail seems to initiate scrolling, while finger taps results in a clicked icons. Fortunately, with seven inches of screen and only eight icons spread across it at a time, it’s nearly impossible to miss a button. If anything, the only annoyance resulted from a slight lag time that became pronounced on fast scrolls. Mio also ripped a page from Apple’s book with a dedicated home button that returns you to the main page from wherever you are – a definite winner.

Het apparaat zal in de VS zo’n 300 dollar gaan kosten. De prijs of introductiedatum in Nederland is nog niet bekend. Zie Digital Trends voor meer informatie en foto’s van de Mio S700.

Mio kondigt vier nieuwe navigators aan

Het regent productaankondigingen op CES 2009. Zo introduceert Mio vier nieuwe navigators. Ze vallen op door hun nieuwe ‘Spirit’-navigatiesoftware. Volgens het persbericht hebben de apparaten daardoor een bijzonder intuitieve gebruikersinterface. Zo is onder meer het plannen van een reis sterk verbeterd. Alle Mio-producten die dit jaar uitkomen, zullen de nieuwe Spirit-interface gebruiken.

Na de break een overzicht van de systemen die binnenkort op de markt verschijnen.

Read more

Mio introduceert een nieuwe user interface tijdens CES 2009

Enkele weken terug introduceerde Mio een eigen weblog waarop het nu al enkele dagen zinspeelt op nieuwe producten die de naam ‘Spirit’ zullen dragen. Het bedrijf probeert de navigators aan de man te brengen met een dramatisch verhaal over hoe dit ‘revolutionaire product’ is ontstaan.

Through this dark time the product was known only as X, its name would only be realized when it was born. As it gestated and grew it began to take on form and actualization, a personality became apparent and it whispered to the Creators, “Spirit”. “Ok” thought the designers, “Spirit it is” and promptly removed its voice box, installing a speaker instead.

De naam Spirit verwijst naar een nieuwe user interface die Mio introduceert. Ubergizmo schrijft er al een stukje over.

We’re excited to know that Mio will be rolling out its Spirit interface at CES 2009, offering more information on the operating system including touchscreen features support normally not found on other GPS navigation systems, such as dragging interface elements on the display, viewing geotagged photos as well as 3D representations landmarks and complex junctions.

Veel meer gegevens zijn er nog niet bekend, maar bij het openen van de deuren van CES 2009 op 8 januari zal alles duidelijk worden.

Mio introduceert de Moov 580 Europe Plus

Mio heeft vandaag een uitbreiding aangekondigd in de Moov-reeks. De Moov 580 Europe Plus beschikt over een groot 4.7-inch beeldscherm en heeft een stijlvolle aluminium rand.

Het extra grote scherm biedt ruimte aan extra ruimte voor grotere, heldere plattegronden, schermiconen en menu-opties. De Moov 580 Europe Plus is slechts 18mm dun waardoor het systeem licht en gemakkelijk mee te nemen is.

Gebruikerservaring
Content en diensten zijn beschikbaar via MioMore, waarmee het apparaat via het mobiele internet informatie ophaalt. Zo is er Local Search in samenwerking met De Telefoongids voor lokale informatie over bijvoorbeeld de dichtstbijzijnde hotels, winkels en services. Een geschikte mobiele telefoon met bluetooth en data-abonnement is wel noodzakelijk hiervoor.

Verder biedt de nieuwe Moov 580 Europe Plus NavPix-fotonavigatie die het gebruikers mogelijk maakt locaties te creëren, te delen en op te slaan via geo-tagged foto’s. Daarnaast is er toegang tot een database van meer dan een miljoen geo-tagged foto’s van gebouwen en locaties via Flickr en GoogleEarth.

Up-to-date
De nieuwe Moov biedt standaard Bluetooth en handsfree bellen. Met de text-to-speech functie worden de straatnamen hardop voorgelezen. Hierdoor begrijpt de bestuurder beter de context als hij onderweg is. De Moov 580 Europe Plus ontvangt tevens up-to-date verkeersinformatie zodat bestuurders meteen kunnen reageren op eventuele moeilijkheden gedurende hun gekozen route. Een snelkeuze menu biedt informatie over hulpdiensten voor snelle assistentie onderweg.

Voor een goede geluidskwaliteit bevat de Moov 580 Europe Plus een geïntegreerde FM-zender waardoor geluid luid en duidelijk te horen is via het audiosysteem van de auto. Ontvangst van verkeersinformatie gaat via TMC. De Moov 580 Europe Plus heeft voorgeïnstalleerde kaarten voor 33 West- en Oost-Europese landen en is vanaf november beschikbaar voor een consumentenadviesprijs van 279 euro.

Review: Mio Moov 370 Europe

De nieuwe Moov 370 Europe van Mio is een van de eerste Mio-producten die profiteert van het samengaan van Mio en Navman. De invloed van Navman is vooral zichtbaar in de software, terwijl de hardware een product is van Mio.

Een strak vormgegeven, slank kastje. De vormgeving van deze Moov (uit te spreken als het Engelse ‘move’) is zonder meer geslaagd. Het apparaat beschikt over een 4,3 inch breedbeeldscherm. Naast navigatie doet de Moov 370 tevens dienst als bluetooth carkit. Extra functies, zoals een mp3-speler of fotoviewer, ontbreken. Mio heeft waarschijnlijk gedacht dat vrij weinig mensen hier op zitten te wachten, en daar heeft het bedrijf vermoedelijk gelijk in.

Local searchHandig is de nieuwe functie Local search. Hiermee kunt u direct zoeken – via internet – naar adressen in De Telefoongids. Met een druk op de knop navigeert u daarna naar dit adres. Deze functie is overigens geen vervanging van de traditionele Points of Interest, aangezien De Telefoongids niet in categorieën is opgedeeld. Zoeken op ‘geldautomaat’ werkt uiteraard niet, daarvoor zult u toch uitkomen bij de POI’s.

Om gebruik te maken van Local search legt de Moov 370 via Bluetooth verbinding met uw mobiele telefoon. Deze dient wel over een data-abonnement te beschikken. Ik gebruikte de Moov 370 in combinatie met een Nokia N82. Dit werkte vlekkeloos. Nadat de beide apparaten via Bluetooth met elkaar ‘praten’ hoeft er verder niets te worden ingesteld. Zoeken naar een telefoonnummer via mobiel internet gaat aardig vlot. Bedenk wel dat op deze wijze adressen opzoeken over de grens aardig in de papieren kan lopen. In het buitenland een dataverbinding gebruiken is nog flink aan de prijs.

Kaartweergave
Belangrijkste is natuurlijk de navigatie. Bij het gebruik van de navigatiesoftware is direct de hand van Navman zichtbaar. De kaartweergave is zoals we die kennen uit de oude Navman-navigatieapparaten. De weergave is helder, hoewel in mijn ogen wat minder duidelijk dan de TomTom-kaartweergave. De Moov 370 geeft net iets teveel details weer, waardoor het beeld wat onoverzichtelijk dreigt te raken.

Het invoeren van een adres gaat zonder moeite en het berekenen van een route vlot. De stem is goed te verstaan, maar de luidspreker klinkt wat schel. Grappig is de klemtoon, als de damesstem zegt: ‘twee kilometer dóórrijden’. Alsof het navigatiesysteem u aanspoort het gaspedaal extra diep in te trappen.

Aanwijzingen komen op tijd. Aan boord van de Mio 370 zijn de kaarten van 22 Europese landen te vinden. 

Los draadje
Handig zijn verder de snelkoppelingen in het menu naar parkeerruimte, benzinestations, geldautomaten, restaurants en ziekenhuizen in de buurt. Voor verkeersinformatie gebruikt de Moov 370 TMC. Jammer dat Mio voor een los draadje heeft gekozen als antenne. Andere leveranciers kiezen steeds vaker zo’n antenne in te bouwen in de houder.

Deze houder is overigens prima. Het is een vrij klein model dat zich dankzij een heveltje stevig aan de ruit hecht. Hopelijk komt TomTom vlot ook weer met zo’n goede zuignap in de GO-modellen. 

Luid en duidelijk
De carkitfunctie werkt redelijk goed. De bellende partij is luid en duidelijk te verstaan. De persoon die wordt gebeld, hoort de beller wat aan de zachte kant, maar het geluid is wel helder. De Moov 370 weet achtergrondruis goed  te onderdrukken. 

Conclusie
Al met al is de Mio Moov 370 een prima navigatiesysteem, zonder uitschieters aan zowel positieve als negatieve zijde. Het apparaat doet waarvoor u hem koopt, zonder al teveel tierelantijnen. De prijs is ernaar: rond de 220 euro.