TomTom ONE
De testers van computermagazine WINMAG gingen de weg op met de nieuwste editie van de TomTom ONE. Een eerste impressie.
Kleiner, goedkoper en mooier. Dat zijn in drie kernwoorden de sterke punten van de nieuwe TomTom ONE. De ONE is het betaalbare model in de bekende ‘Go’-reeks van geïntegreerde navigatiekastjes van TomTom.
Het apparaatje was op het moment van testen (eind augustus) nog geheim, dus geen woord erover tegen derden. Zo liep ik op donderdagmiddag met de gloednieuwe TomTom ONE in een plastic tasje van een kledingwinkel naar mijn auto voor een rondrit. Zouden er TomTom-spotters achter de bosjes liggen? En die man naast mij in de file, keek die niet even opzij?
Achter het stuur blijkt weer het vertrouwde en onovertroffen gebruiksgemak van TomTom. De menu’s zijn met enkele vlugge (en dus redelijk veilige) blikken duidelijk en zijn eenvoudig te bedienen. Ik twijfel alleen bij die vreemde vraag die ineens, na het instellen van een optie, in het beeld verschijnt: “Wilt u dat deze vraag u voortaan niet meer gesteld wordt?” Eh…, ik wil die vraag niet meer horen, dus “Nee” , of nee, toch: ” Ja” .
Een nieuwe TomTom winnen?
Beantwoord drie vragen goed in de ‘webstrijd’ op WINMAG.nl. Klik hier.
Eerste ONEEind 2005 testte WINMAG de eerste versie van de TomTom ONE. We waren erg onder de indruk van de betere prestaties, geringere afmetingen en vooral de geringere prijs ten opzichte van de GO 300. De markt was het met ons eens en de ONE werd een groot succes. Ruim een half jaar later presenteert TomTom de opvolger, nog steeds ONE geheten, maar nu met de toevoeging ‘new edition’ op de doos. De nieuwe versie blijkt een herhaling van zetten, in positieve zin.
Opnieuw zijn de afmetingen teruggebracht: 14 millimeter minder breed, 7 millimeter minder hoog en 9 millimeter minder diep en maar liefst 86 gram lichter. Eindelijk heeft TomTom een product dat in je borstzak past. Het design is bovendien stijlvoller en chiquer dan zijn voorganger.
En goed nieuws voor ons als consumenten: de herhaling van de prijsverlaging: weer vijftig euro eraf (ten opzichte van de huidige adviesverkoopprijs van de ONE). Voor € 299,- koop je een uitstekende en gebruiksvriendelijke navigator. Ideaal voor degene die van A naar B wil en niet meer, want extra toeters en bellen, zoals een handsfree telefoniemogelijkheid via Bluetooth (Zoals op de TomTom Go-serie) zitten er niet in. Een andere beperking is de onmogelijkheid een TMC-antenne aan te sluiten, voor de ontvangst van gratis verkeersinfo (wel mogelijk op de Go-serie).
Reactie
De prijsverlaging is overduidelijk een reactie op goedkope concurrerende producten. Vooral Navigon zat TomTom dicht op de hielen (onder andere in producten van Mio en Sony). Niet alleen door de vriendelijke prijzen, maar ook door enkele uitstekende functies. Maar arrogantie is TomTom kennelijk vreemd.
Het bedrijf voelt zich niet te verheven om te leren van zijn concurrenten, dus zien we op de nieuwe ONE (net als bij de concurrentie) een bord van de afslag die we moeten hebben en een simpele en geavanceerde modus om het menu te tonen. Ook wordt je nu gewaarschuwd als je de snelheidslimiet overtreedt – via de betaalde PLUS-service kun je je laten waarschuwen voor flitspalen – en zijn de gesproken aanwijzingen verbeterd.
Meer waar voor minder geld dus. En nu ook in Europa, want er zijn twee ONE’s. De versie met de kaarten van Europa ligt voor 100 euro meer in de winkel; nog altijd 200 euro minder dan de Europese GO 710.
ConclusieGoedkoper, kleiner, lichter en nóg beter. De nieuwste ONE kan niet anders dan een groot succes worden. Houd er wel rekening mee dat hij geen optie heeft gratis verkeersinfo via TMC te ontvangen.
Prijs: € 299,- (Benelux), € 399,- (Europa)
Toepassing: navigatie in Benelux/Europa
Info: http://www.tomtom.nl/
Voor en tegen+ kleiner en lichter
+ verbeterd design
+ scherp geprijsd
+ ook een Europese versie
- geen verkeersinfo via TMC mogelijk
Rapportcijfer: 9
Bron: WINMAG 4/2006
Recente reacties